第172章 研发拖拉机

戈辉也觉得戈锐不差钱，有刘城这个财神爷，他确实啥都买得起。

 “但是我没看上他们推荐的蒸汽动力履带式拖拉机。于是朝阳农机的厂长，又给我看了蒸汽动力四轮拖拉机原型机的照片，我相中了这个。厂长说了这个拖拉机只有设计图，还没有现车。”戈锐继续说道：“去年初（1904），美国有一家叫凯斯（C马克se）的公司开发出了蒸汽动力的四轮拖拉机。那个公司的销售经理，是农场兵工厂成雨总经理的同学，他发电报给成雨，向成雨推荐了蒸汽动力四轮拖拉机，可以用于农业耕种。成雨就把这个事情，说给了朝阳农用机械制造厂的厂长听，这个厂长就是成雨短暂执掌农业总局时提拔的。就是这个原因，就是这个关系，就是这个信任度，直接购买了凯斯150型蒸汽动力四轮拖拉机生产技术。”

 戈锐缓了口气，继续道：“事实上，当时凯斯（C马克se）公司只完成了技术开发，只生产了一台用于技术验证的原型机，还远远没到量产的阶段，但是没钱了，不得不卖技术求生。”

 戈锐一脸得意地继续说道：“我对那个厂长说，既然还没量产，那就很有可能出问题，需要很多改进，去找朝阳火车头公司，那里能生产蒸汽机车，找他们合作改进拖拉机。”

 “那个厂长又怎么说呢？”戈辉恰当的提问，戈辉觉得自己成捧哏的了

 “那个厂长一拍大腿，对呀！我怎么就没想到呢！真得找火车头公司，合作生产。”戈锐绘声绘色地学了一遍那个厂长说的话。

 “事实上，他们还有一款最近刚刚从美国购入的汽油动力的四轮拖拉机生产许可。我只是等不及了，再有，汽油总没有煤和水来的方便，看着小巧，也没有凯斯150威风，所以我没看上。”戈锐补充道：“查尔斯-哈特和查尔斯-帕尔，于1901年研发出来，1902年生产出来的汽油动力拖拉机。”

 “汽油动力的四轮拖拉机？”戈辉惊讶道。

 “对呀！我只看了设计图，尺寸远没有凯斯150威风，只有十几匹马力。”戈锐一脸瞧不起的样子。

 “但是我喜欢，真是太好了，这个汽油动力的四轮拖拉机，值得我们花时间和精力二次研发。”戈辉兴奋地说道。

 戈辉真的很想大笑，这个四轮拖拉机原来在1902年就开发出来了，后世的中国居然晚了那么些年。是自己孤陋寡闻了，看来回去要去一趟朝阳农用机械制造厂，帮他们改一下思路，不要汽油动力。戈辉觉得拖拉机还是柴油动力最合适，柴油动力才是未来的正确方向。

 戈辉突然被自己的想法惊到了，自己突然之间也恍然大悟一般，仿佛开启了一扇大门。他想起了后世，印度用四轮拖拉机在航母上拖飞机，我为什么不能用四轮拖拉机拖大炮，运炮弹，运辎重呢，这可比挽马好用多了。

 其实戈辉以前没有想到研发这个，是因为自己也仅仅是知道简单的结构设计，和生产出实物来，完全是两个概念。这和众所周知的原子弹设计原理是一样的，知道和做到，距离遥远得让人绝望，所以他也就没当回事，没想到美国人居然1901年就研发出来了，太意外了。有成功的实物做参考，如果再有戈辉提供的设计结构，有明确的设计目标，那做起来就事半功倍了，说干就干，回去就干。

 戈辉匆匆结束了未来科技农场的视察，该看的都看了，该了解的也了解了，也不留宿了，事情太多了。

 戈辉直接发电给农场兵工厂的总经理成雨、龙旗汽车头公司、朝阳农用机械制造厂。让他们的研发人员，后天都来朝阳农用机械制造厂，讨论制造四轮拖拉机的方案，集体攻关。并让朝阳农用机械制造厂，把汽油动力的四轮拖拉机设计图送一份到总督衙门。

 戈辉回到朝阳后，参考了查尔斯-哈特和查尔斯-帕尔兄弟的汽油动力拖拉机设计，也反复思考了后世小型四轮拖拉机的设计。来自后世二十一世纪的戈辉，机械工程学硕士，对单缸柴油机，这种简单的机械结构太熟悉了，虽然对这个四轮拖拉机没有研究。但是他近距离看见过，也试着开过，仔细问了具体的功能，结构设计非常简单粗暴，但是超级耐用。戈辉用了一天的时间，画了很多小型四轮拖拉机的设计图。

 回到朝阳的第三天，戈辉就去了朝阳农用机械制造厂。看到多辆履带式拖拉机，都是蒸汽动力的，简直像是博物馆里的古董。戈辉看上了拖拉机的底盘和传动方式，还有履带，这可是研发坦克需要用到的。

 农场兵工厂、龙旗汽车公司、朝阳农机的核心工程师齐聚这里，终于等到了姗姗来迟的总督大人。