第159章 战备大桥的诡异建桥经历(一)
据说,在最初计划建桥时,开发商一心扑在工程进度和成本控制上,忽略了当地的传统习俗,没有进行 “拜拜” 仪式 。这一疏忽,似乎引来了某种神秘力量的不满 。当施工队满怀信心地开始打桥墩时,奇怪的事情发生了。几吨重的桥墩,刚被机器打下去,就立刻被湍急的江水冲走,仿佛江中有一双无形的大手,在故意阻拦建桥 。施工队不信邪,一次次地尝试,可结果都是一样,桥墩刚入水,就被冲得无影无踪 。
除了桥墩的问题,工地上也状况百出。施工设备莫名其妙地出现故障,前一刻还运转正常的机器,下一刻就突然停止工作,怎么检查都找不出问题所在。一些工人在施工时,总感觉背后有一双眼睛在盯着自己,让人毛骨悚然 。还有人在夜晚路过工地时,听到江水中传来隐隐约约的哭声和叫声,仿佛是被困在江底的冤魂在哭诉 。这些诡异的现象,让整个工地笼罩在一片恐惧的氛围中,工人们人心惶惶,施工进度也严重受阻 。
战备大桥横跨九龙江西溪,是中国福建省漳州市境内连接芗城区与漳州高新技术产业开发区的过江通道,也是中国国内第一座部分斜拉桥。它北起新华南路与下沙路、博爱西道、江滨路交汇口,南至南大道、琥珀路、双庵路、南江滨路交汇口,稳稳地架起了两岸沟通的 “桥梁”。
大桥全长 1297 米,桥面宽达 27 米,其中包含 2 米宽的人行道、2.5 米宽的非机动车道以及 8 米宽的机动车道,双向西车道的设计让车辆得以顺畅通行。主桥长 296.3 米,主跨 132 米,两边边跨 80.8 米 ,主桥设 1% 人字坡,竖曲线半径为 8000 米 ,主塔高 17.89 米 ,结构高度 16.5 米,为主跨的 1/8 。南北引桥分别为 6x32 米及 5x32 米 ,引桥纵坡分别为 0.55% 及 3.5% ,竖曲线半径为 4000 米及 16000 米 。