414章——回京城(第2页)

　　后来，1950年新中国成立后，选址在东郊的孙河地区。后因抗美战争打响，工程被暂时搁置。1953年12月3日，经政务院批准，周总理亲自为机场确定场址，选在当时的北京市顺义县天竺村以北、二十里堡以东地区。当时把机场建在顺义很多人都不太理解，因为当时的北京城区很小，机场建在距离城区这么远的地方很不方便，确实让人不太理解，但回头看这规划确实很超前，在很多因素未知的情况下能够预测到城市的快速发展。

　　北京的行政区划经历过重新的划分，现在的朝阳区是很大的，朝阳区也是北京经济的支柱之一，同时朝阳也是北京比较早发展的区域，过去北京有南北风水的说法，东西主要是钱和权的划分，这个历史由来已久，早期的外国使馆建立在北京的东边，随着北京城区的扩张使馆区也在不断的往外规划，从一期到二期伴随着建交国家的增多，因为使馆区建在了东边，所以很多外国的企业也把公司放在了北京的东边，这个逻辑是很好理解的，平心而论如今中国的企业在国外尤其一些还有战乱的国家，它们也是尽量把公司放在距离中国大使馆比较近的地方，身处异地大家都图个安全，甚至中国在很多国家都有中国城，老外也是一样的想法。

　　机场的建设主要是服务于经济，既然早期的经济是外企为主体，那么机场就肯定要服务于老外，所以就选择在了距离朝阳比较近的区域顺义，但是机场的运营管理也会不断地改善，而改善点肯定是由使用者来提出，使用者主要是出于朝阳区的老外，所以机场由朝阳管辖是比较合理的，早期时候坐飞机对于中国人来说是非常奢侈。