第254章 军牌车队的好处(第2页)

  毕竟这一类终究只是图财,一般情况下还不至于害命。

  但那些成群结队,拿着刀枪棍棒,随便找个地方架根竹竿或者堆几块石头,但凡有车辆路过就敢拦下要过路费的,那可就不一样了。

  碰到车上的货物不值钱的,或许的确就是勒索個过路费。

  可一旦碰到车辆上的货物够值钱,这些家伙能在瞬间化身为劫匪明抢,稍不注意就能搞出人命。

  而这,也是杨振虽说早有利用卫生巾厂供货为依托组建车队,并在此基础上构建自己的物流网络,然后逐步向厚实的快递运输网络之类发展的打算,却迟迟不敢有任何行动的关键所在。

  毕竟现在这车匪路霸太多,他实在感觉搞不定。

  要有军牌的话,那就不一样了。

  毕竟车匪路霸虽说穷凶极恶,却也不是真就没脑子。

  运钞车或许人都敢抢,但军牌。

  即便找人借一堆胆子,这些人那也是不敢的。

  毕竟谁也不知道军牌车里头拉的,到底是一堆货物,还是拉的一群挎着56半的家伙。

  所以但凡看见军牌,即便是再牛叉的车匪路霸,那都只有乖乖跑路的份。

  毕竟谁也不想刚刚把车拦下来,然后就被一堆56半给扫成筛子。

  总之一句话,在确定卫霖说只要自己能按照他们的要求,从部队提供的名单里挑选,部队就能帮他搞一队军牌的时候。

  杨振那真是眼都绿了,脑袋点的跟鸡啄米一般,连价格都没问,就直接答应。

  对于杨振为何有这种表现,卫霖门清。

  毕竟军牌生意现在在部队,那可是最热门的生意之一,作为军官,卫霖又岂有真一点都不知道其中门道的道理?

  不过知道归知道,但该说清楚的,卫霖却还是想跟杨振说清楚。

  毕竟这事在他看来已经不光是单纯的生意,更关系着可能成千上万铁血士兵的前程,他可不想因为一些鸡毛蒜皮,而寒了一些曾经沙场喋血,却无怨无悔的士兵们的心。

  车是从部队退下来的车里头攒出来的,不是新车!

  但价格却并不比新车便宜多少,要四万一辆。

  对这点,杨振没有任何异议。

  毕竟且不说他想要军牌,为的就是那张红字车牌,而不是车本身这点,就说这车……

  别看像卡车货车之类,现在国内也有汽车厂,不像是桑塔纳之类的小轿车还得进口。

  但因为产能有限,因而即便是国产车,那也得先搞指标。

  要是没有指标,即便是钱再多,那也不可能买到车。

  而这指标,那可也不是想搞就搞的。

  那得根据需求,根据产能规模申请。

  就拿棉纺厂来说,根据以前的产能,按照张丰收的估计,估计得攒两年,才能申请一辆购车指标。