第179章 给大领导和军工部的惊喜之作，杨晨研发的武器都是好东西(第3页)

　　研发、原型机制作、测试试飞、预生产型测试，再到定型制式化量产，这个过程都是杨晨根据后世歼-10从研发到正式装备部队的十数年过程的记忆。

　　看回当时美利坚的f-15研发，1960年立案，1962年开始研发，1967年投标，1969年定型，1970年制造20多架原型机，1972年开始首飞测试，1976年开始制式化换装。期间到最后形成战斗力是1977年。

　　可以说，杨晨穿越到来后，除了系统提供的研发原型蓝图，veda的辅助研发，大大缩短了歼-10研发所需的时间外，其他的还得走原来试制，试飞和形成战斗力的路子。但是总体来说，花的时间是有效缩短了形成战斗力的过程了。最快提早华夏空军战斗力的话，按现在这样的来说最少是1970年了。

　　这期间的空窗期过渡，就得靠仿制的歼-7和改进研发的歼-8来支持了。

　　这年代，最频繁的，自然是u-2的空中侦察侵扰。

　　当然，也得感谢华夏防空部队的对空导弹系统拦截了。

　　杨晨还记得，u-2的残骸至今仍然在华夏的人民革命军事博物馆内存放着。

　　那残骸既是显示我们华夏防空部队的卓越拦截能力，还有就是对美利坚盲目自信的嘲讽。

　　“u-2被击落？哦，那是我们用竹竿，一下就捅下来了啊。”时任国防部长的陈老当时在记者会上开足嘲讽模式，让美利坚的政客们和x角大楼的家伙都面目无光。