第1949章 空客危机（第二更，求订阅）(第2页)

齐格勒替他说完，眼睛仍盯着A300翼下那两台通用电气的Cf6引擎，说道：

“总有一些人都觉得双发动机跨洋飞行是自杀行为。”

这个时候，作为一架300座的飞机，再大胆的设计师也会给它安上三台发动机。可是他们选择了两台，这一点和C737一样。

他扯松领带，突然转向总工程师罗杰·贝特耶：

“我们什么时候可以进行试飞，今年可以吗？”

贝特耶的黑眼圈在晨光中格外明显：

“机翼载荷测试推迟了，还有一些供应问题需要解决……“

“又是该死的供货延迟！“

生产总监马库斯用德语咒骂，他的语气中充满了不满，与波音、南洋航空工业不同的是，空客的零件是在几个国家生产的。

“波音有整个西雅图的供应链，seA拥有国内的，我们呢？零件分散在几个国家，不是每一个地方都能赶上进度！“

齐格勒突然伸手按住机身蒙皮，然后他抬头望向驾驶舱方向：

“尽可能的协调吧。”

“我知道……”

贝特耶咽了口唾沫，点头说道：

“南洋航空工业的C737试飞了，很成功。”

一阵夹杂着油料味的秋风吹过，德莱克劳低声说道：

“他们的飞机经我们的更大，而且飞的更远，他们同样也是宽体客机……”

显然，他们都看新闻了。

 

远处传来哨声，地勤人员开始撤离测试区。齐格勒望着A300修长的身影——比南航C737短多了，却有着相同宽度的客舱。

他突然转身面对众人，说道：

“这有什么可怕的吗？”

他的手指指着面前的飞机，对他们说道：

“要知道，欧洲有很庞大的市场，相比于C737，我们的A300更符合欧洲市场的需要——它是一款中程客机，而C737却是远程客机，他们采用双发宽体设计，也在证明双发宽体机才是未来。这对于我们来说是一件好事。”

显然，齐格勒也看到了其中C737带来的市场效应。

“市场，他们或许会开辟新的市场，但是这个市场仍然有着广阔的空间。”

齐格勒打断道，突然提高音量让周围工人都能听见，说道：

“道格拉斯的dC10用三发宽体飞机，他们才是我们的竞争对手！至于C737……”他看着周围的人，说道：

“我们并不是一个赛道上的对手。”

从理论上确实如此。

贝特耶犹豫着开口：

“如果……如果首飞时不顺利的话……”

“伯纳德很清楚。”

齐格勒凝视着逐渐停转的发动机，说道：

“要么带着我们的棺材着陆，要么带着整个欧洲航空业的未来。”

伯纳德是公司的首席试飞员，同样也是他的儿子，伯纳德·齐格勒非常清楚这架飞机对于欧洲的意义。

随着试车结束，突如其来的寂静笼罩了停机坪。众人不约而同望向东方——朝霞此刻正染红跑道尽头，像条燃烧的航线直指远方。

这一天，欧洲的天空晴朗，而在图卢兹的总装线上，一架飞机正承载着欧洲航空工业的希望，它等待着升空的那一刻。