第1225章 基建再提速：时速450公里的高铁(第3页)

    十月九号，一大早，在燕京西站，今天有一趟特殊的列车从这里出发。



    这是一趟新车，一趟试运营的新车，只不过造型和现在的高铁列车造型不一样，看起来更犀利。



    新的高铁型号，技术再次得到提升。



    而新的高铁列车组，型号Cr500。



    最高时速500公里每小时，运营时速450公里每小时。比现在运营的350公里每小时的速度足足提升了100公里每小时。



    早上六点半，这一趟车出发了。



    这趟车，直达羊城。



    原来高铁从燕京到羊城，最快也要八个多小时。而现在，同样的停靠时间，可以把时间缩短至六个小时，可以缩短两个小时的时间。



    别小看这两个小时，缩短这两个小时，就能让很多人感觉缩短很快了。



    列车出发，空车运营。但是在驾驶室，却有司机在驾驶，只不过司机驾驶也很清闲，除非遇到紧急情况，否则根本不需要驾驶员操作，全是自动程序。



    列车加速，很快就到了450公里每小时，然后开始运营。



    这趟车实验已经实验过很多次了，现在进入空着运营阶段，等空车运营一段时间后，就可以正式投入使用了。



    高铁提速，对于华夏来说高铁再提速可以让大家交通更方便。其实现在华夏交通是非常非常方便的，公路，铁路，高铁，航空运输等等。



    就算是坐飞机，价格也越来越便宜了。现在大家出行非常方便，省会和省会之间的通勤时间，甚至都能缩短至一两个小时，相当的方便。



    而现在，时速四百五十公里的高铁投入使用后，运营时间会更短。



    比如郑州到西安，高铁本来就两个半小时。如果换成这个列车组，时间就可能变成一个多小时。一个多小时从这个省会到那个省会，这种便捷的交通，放在二十年前，想都不敢想啊。