第652章 卖出第一艘船(第2页)

 在询问价格时，两位大少的内心难免忐忑，担心刘昊狮子大张口，如果他真以武者的身份压人，无论报价多少，两位大少恐怕都得咬牙接受。

 “华腾是高科技企业，收购船厂在我们的计划之外，只是不愿看到国有资产被外国人收购荒废掉。你们放心，价格就收成本价，大概估算一下，约在华币40亿左右，我还要感谢两位大少，让我们船厂上千工人有饭吃。”

 这个价格，远远低于他们的预期，可以说是超值。要知道，现在的港岛公主号才三万吨级，各种配套都加上，超过20亿了，华腾这艘十万吨级才40亿，做梦都能笑醒。

 两个大少觉得有些不好意思，劝说刘昊再加点钱。

 “价格就这么定吧，两位大少要保密，传扬出去我们后面的船就没法卖了。对外宣传至少要说60亿，对你们今后邮轮的运营也能增添更多筹码。”

 “那是，我们一定守口如瓶，来，干杯，合作愉快！”两位大少一起举杯。

 华腾刚刚决定造第二艘船，就把第一艘船卖出去了。刘昊和向铎也松了口气。

 实际上四个兽早就讨论过，大船的定价不宜过高，保证建造不亏本就行，先把名气打出去，让工人们有干不完的活，船厂能自负盈亏就很知足了。

 真正赚钱的项目是船用推进器，格鲁尔的研究团队要设计和建造世界上最先进的船用推进器。

 随后，几人又在酒桌上商量了诸多细节，比如有了大船，人员也得配套，港岛可找不齐这么多技术人员，他们自然要委托华腾培养，还有船上的服务和安保人员，也要从大陆招收，港岛本地的人工成本太高了。

 关于邮轮人才的培养，华腾是赚不到钱的，不过可以给华腾创造不少的福利，即便船上的工作人员比港岛的工资稍低，也必然大幅高于大陆，刘昊和向铎的想法是优先照顾华腾老员工的子女。

 聊到明天的比赛，两位大少问向铎有没有把握拿第一，向铎笑着说：“我们华腾每位车手都很有实力，两位大少可以关注一下我们这位新露面的女车手，虽然是第一次上场，实力不容小视。”