第188章 森蚺蝰蛇蚯蚓

洛华生信心满满地说道：“是的，我们计划1907年3月开始铺轨，所以在接下来的十五个月，我们将在这条试验环线上进行高强度测试，也包括轨道机车的测试。”洛华生走上铁轨：“这条20公里原试验环线上，铺设了包括C70型号在内的一百多个型号的轨枕，通过十五个月不间断的重载测试，车轮碾压之下，好钢轨，好轨枕，好机车，自然会脱影而出。最终打造最精品的轨道和最精品的机车。”

 “没错，轨道是精品，我们的机车也是精品。”刘文涛不失时机地插言。

 “那好吧！”戈辉笑了，他理解刘文涛献宝的急切心情：“那我们就去看你的精品机车。”

 刘文涛前行带路，几十人一起向几百米外的机车工厂走去。

 工厂外面是一个巨大的轨道机车停车场，整个停车场，铺满了蛛网一般的轨道，已经有几十台蒸汽机车停在那里，都在冒着烟，有工人在往机车里填煤。

 刘文涛指着这些轨道机车介绍道：“这里有五十六台机车，都是用于技术验证的。从最初的1200马力，到最后的8000马力……”他指着车体最长的那个：“就是那个最长的，8000马力，由四台机车铰接后连接在一起，煤水消耗惊人。”他摊摊手：“这是个成功的失败品，牵引力是真大，但是能耗也是真高，所以不适用，无奈放弃。”

 “哪些是我们今天要看的，已经定型了吗？”戈辉直入主题。

 “我们今天要看的在车间里，停车场上的这些，都是用于技术验证的。”刘文涛解释道。

 “那我们就进去看。”戈辉很干脆地说道。

 刘文涛带着大家来到生产车间，大、中、小，三台机车停在车间内的轨道上。

 “你来给总督大人介绍一下。”刘文涛一拍身边的佟强：“这位是北方轨道机车制造厂总经理，佟强，原来是我的助理，秀才出身，帮我做一些文字工作，虽然完全不懂技术，但是非常有管理能力，很会学习，现在也是专家了。”

 “总督大人好，我是佟强，朝阳本地人。”佟强向戈辉微微躬身。

 “刘文涛说你行，你就行。”戈辉说道：“直接开始介绍吧！”

 “我们综合了德国和美国的技术，一共设计生产了五十六款用于技术验证的机车。在这些机车中，我们大胆的采用了很多激进的设计，验证了很多新技术新设想，并没有为了追求大马力和多功能，而增加了‘复杂’的设计，反而向‘简单设计’无限靠近，为日常的保养和维护增加了便利条件，最终确定了我们眼前的这三台机车。”佟强开始介绍：“我们眼前的这三台蒸汽机车，最大的这台，名字叫‘森蚺’，是一种轮式为2-10-2的大型两汽缸单涨式蒸汽机车，最前端加装大型镂空式排障铲，采用一体铸造车架，四前轮独立减震导向系统，全电焊锅炉、合金汽缸、密闭司机室、混合给水预热装置、吹灰器、风动摇炉器等，最大净牵引力3080匹马力以上，轴重24吨，全长940寸，蒸汽充沛，黏着系数高，轮周功率大，省水省煤，绝对是未来的货运之星。挂上全新设计的大型通用水煤车，可以保证长时间运行不需要加水加煤。”

 上一世的于果，对蒸汽机车没有研究，这一世的戈辉就更不了解了。专家说是什么就是什么吧，对他来说，只要稳定可靠，马力强劲就可以了。

 佟强指着中间那款机车：“这款机车名字叫‘蝰蛇’，轮式同样为2-10-2，中型两汽缸单涨式蒸汽机车，设计和‘森蚺’完全相同，使用相同的车架，只是锅炉和汽缸缩小了一些，最大净牵引力为2400马力，轴重22吨，主要用来客运，未来的客运主力。当然，必要的时候用于运货，也完全能够胜任。同样挂载了全新设计的大型通用水煤车，可以保证长时间运行不需要加水加煤。”

 佟强来到最小的一款机车前：“这款机车名字叫‘蚯蚓’，轮式为2-6-2，小型两汽缸单涨式低速蒸汽机车，设计和‘森蚺’相同，最大净牵引力只有1200马力，轴重15吨，是用 于32寸（1024毫米）窄轨的短途低速乡村小火车，速度虽慢，但是能耗低，经济实惠，身材细小，皮实耐用，爬坡能力强，山区也能使用。现在已经在矿山、采油区，以及镇妖峰和官营农场之间运行了。”

 “三台机车，设计原理是共通的，外观大小，除了蚯蚓外，区别不是太大，之所以没有追求更大马力，是因为整车成本过于巨大，煤水消耗过大，能效比却并不突出。综合考虑，3000马力和2400马力，是货运和客运最合适的动力组合。”佟强最后总结：“以后随着科学技术的发展，两款列车还会不断的更新，但是在功率上不会再增加，蒸汽机到这个程度已经足够了。”