第175章 四轮拖拉机(第2页)

 两个人在军事训练上，很快达成了共识，并立即实施“新办法”。

 新办法，还是要求站队的，但不苛求整齐，队列训练也有，同样不需要整齐。但是，在黑人孩子训练的时候，禁卫军也在训练，他们有整齐的队列，同时抬腿，同时摆臂，动作整齐划一，这叫榜样。你可以不学，但是却天天在你眼前，整齐的美感，整齐的气势，一定能感染你，让你也希望那样，这叫潜移默化，不奢求你达到，只需要不断接近就好。

 训练是枯燥无味的，但同样时光飞逝。

 时间很快走到了9月的尾巴上，近一个月的宽松化训练，还有榜样做标杆，居然也让黑人小兵们产生了一些变化，小兵们不知不觉的已经有了些许军人的气质了。

 在凤凰山农场的训练起到效果的同时，遥远的北半球，远东大地上的日俄战场，也发生了巨大的变化。

 在打光了所有炮弹后的旅顺要塞俄军，举白旗投降了。七万守军伤亡高达一万八千人。

 作为进攻方的日军，虽然取得了最后的胜利，但是也几乎打光了所有的炮弹，先后付出了近八万人的伤亡，其中阵亡六万一千多人。

 奉天黑沟台一线，依然炮火连天，日军和俄军都寸功未建，却造成了大量的伤亡，双方的阵亡均超过了四万，伤者无数，炮弹和子弹的消耗更是天文数字。

 奉天，是俄军必守之地，也是日军必夺之地，除了死战，没有其它。

 旅顺要塞的胜利之师，需要坐下舔伤口，伤亡太大，不休整一下肯定是无法再战了，至于转战奉天战场，等休整完再说吧。

 时间就这样进入了金秋十月。

 在旅顺的日军还在疗伤休整，补充人员的时候，朝阳这里却发生了一件改变人类战争史的事件。

 后勤，对于战争来说，其重要性无需多言。那么，提高后勤的运输效率，减轻后勤的运输负担，这可不可以称之为“改变人类战争史的事件”呢？我认为是可以的。

 经过三个多月的全封闭攻关，二十七次样机的不间断演进，终于小型化了狄塞尔柴油机，完善了戈辉提出的单缸设计结构，最后在9月25日，在朝阳农用机械制造厂，最新生产的四轮拖拉机，20台“最终样机”组装完成，他们将进行最后的最严苛的测试。

 坦白的说，整机已经非常可靠了，但是保险起见，还要进行最严苛的测试。

 武装警察部队，将大凌河一段河岸进行了封控，方圆五公里范围内不允许有任何闲杂人等。狼居胥山骑兵旅和唐努乌梁海骑兵旅也分别封控了两个禁区，骑兵游走于封控区边缘，阻止任何要靠近的人，对外宣称“正在演习。”

 20台四轮拖拉机的“最终样机”在大凌河沿岸等，三个不同的封控区，进行了不同的测试。浅滩、人工泥陷地、重载30度爬坡、超载（2吨和3吨）运输、碎石地、一百小时暴力操作不熄火作业、枪击、落石攻击、重棍攻击、翻车、山坡滚落、火烧、浸水、1米深度过水通行，正面碰撞、侧面碰撞、等十多项严苛的测试。

 最终，在10月1日正式定型，北方经济特区行政总督戈辉，在最终定型的确认书上签上了自己的名字。

 《朝阳日报》、《东北商报》、《禁卫军报》等，朝阳本地报社的记者们，争先恐后的按下了快门，历史在这一刻定格。

 北方经济特区的八台电影机，从不同角度，同时录下了这段最珍贵的影像，一个改变大清国农业耕作历史的机器问世了。

 朝阳农用机械制造厂生产的第一代柴油动力的四轮拖拉机，正式命名为“野猪”。

 戈辉乐得二十八颗牙完全暴露在大家面前，嘴张得能放下三颗鸡蛋，彻底失态了。

 东北带着警卫们盯住每一名记者和每一台电影机，总司令出丑的这段，绝对不允许有人拍照，更不允许被电影机录下来。

 “这就是带着禁卫军走向胜利的戈总司令，这就是带着北方经济特区走向繁荣的总督大人，屁，此时才是他的真面目，原形毕露。”这就是农场兵工厂总经理成雨的低声评价。

 戈辉眼前的四轮拖拉机，和后世的四轮拖拉机，没什么太大区别。但是质量肯定更好，因为是军工产品的标准，起码在缸体材料上，使用了硬度更高更耐磨的金属合金，这几乎是不计成本了。

 动力，有三种，分别是单缸10马力、单缸15马力、单缸20马力，并不苛求大马力，够用就好，稳定、耐用压倒一切。

 10马力主要是前二后一的三轮式手扶拖拉机，以及只有两个前轮的双轮式手扶拖拉机，主要特点是体积小，质量轻，适用于水田耕作和山地农业。

 15马力的四轮拖拉机主要用于平原和小丘陵地区的农田作业，20马力的四轮拖拉机主要用于短途农业运输，禁卫军要用20马力的拖运大炮和运输辎重。为此，专门设计了一个带前轮转向架的，载重3吨的四轮拖斗，以及价格更加亲民的载重1.5吨的两轮拖斗。