第3623章 不必挣扎(第2页)

宋安轻轻一笑，说道：“既然如此，那我想请问赵总，你在对比智能化路径规划时，所选取的超脑系统案例，是不是特意挑选了那些极端情况下出现失误的例子呢？

要知道，超脑系统每天处理的订单数以百万计，偶尔出现个别特殊情况导致路径规划不够完美，这是难以避免的，但不能以偏概全地否定整个系统的智能性和稳定性。”

赵晓光皱了皱眉，反驳道：“宋总，这可不是个别例子。我们收集这些数据花费了大量的时间和精力，就是为了给大家呈现最真实的情况。

而且，在实时路况应对、复杂场景配送优化等多个方面，超脑系统都暴露出了严重的问题，这又该如何解释呢？”

宋安不慌不忙地说道：“赵总，我承认超脑系统在某些方面还有提升的空间，但这并不代表它就如你所说的那般不堪。

就拿实时路况应对来说，超脑系统的路况更新频率其实是根据不同地区的网络状况和实际需求来动态调整的，并非一成不变。

在网络信号良好且路况复杂多变的区域，超脑系统同样能够做到快速更新路况信息，只是在一些信号较弱或者相对偏远的地方，可能会出现短暂的延迟，但这也是行业内普遍面临的技术难题，并非超脑系统独有的问题。”

台下的观众们开始交头接耳，似乎在思考宋安所说的话是否合理。直播间里的网友们也分成了两派，一派依旧支持赵晓光，认为宋安只是在找借口；

另一派则觉得宋安的解释有一定的道理，开始对超脑系统的真实情况产生了疑惑。

这时，一位台下的观众举手发言：“宋总，那关于超脑系统骑手端操作界面杂乱、出餐进度同步不准确以及导航把骑手往死胡同带这些问题，你又怎么解释呢？这些问题可是实实在在影响到了骑手和顾客的体验。”

宋安微笑着看向这位观众，说道：“这位朋友提的问题很好。首先，骑手端操作界面的问题，我们已经意识到了，并在最新的版本优化中对界面进行了重新设计，使其更加简洁明了，信息分区也更加合理，目前新版本正在内部测试阶段，相信很快就能正式上线。

至于出餐进度同步不准确的情况，这其实涉及到商家、平台以及网络等多方面的因素。我们一直在与商家沟通，加强数据对接的稳定性和准确性，同时也在不断优化系统算法，尽可能减少误差。