第1379章 高校的招生专业，要与时俱进(第2页)

“你刚才说取消一些就业困难的专业，增加一些新专业，新专业都包括什么？”向洋问道。

张恪清马上说道：“比如说我们省内许多学校都有车辆工程专业，教授的都是燃油车的一些基础技术，包括燃油发动机、手动变速箱什么的。”

“可实际上现在国内的燃油车市场在缩减，手动档的车也在减少，甚至都有车企不再生产手动档的私家车。”

“那么相关的专业就应该做出调整，增加新能源汽车的方向，尤其是纯电动汽车的技术研发、应用方向。”

“至于说混动力方向，也可以有，但这方面的未来需求肯定比纯电动汽车方向少，甚至未必比得上油车。”

混动力技术，霓虹那边是全球第一，国内大力扶持的也是纯电动汽车领域，混动力就是一个过渡性的技术。

“增加汽车电子、汽车智控等专业，这些都是未来更好就业的，因为现在的汽车很多都有更多的电子元件，也都安装了一些智控设备，智能辅助驾驶方面，我们也算是全球第一梯队，未来肯定目标是全球领先。”

“还有可以增加人工智能专业、游戏艺术设计专业、集成电路专业、工业软件开发应用专业、低空技术工程专业……这些都是未来人才紧缺的，我们现在开始培养，四年后，甚至七年后，十年后，就能培育出一大批相关的专业人才，未来也才能诞生更多相关的顶尖人才，甚至是领军型人才。”

“像是土木、路桥、工民建等专业，应该适当的减少招生，未来市场会趋于饱和，毕业生就业没那么容易。”

其实许多高校每年的专业都是在变化的，专业招收的人数也是在不断地变化。

热门的专业基本都会扩招，因为报名的人数更多，冷门的就会减少，因为招不到那么多人，即使调剂过去了，对方也有可能选择复读，将来学自已想读的专业。

现在的学生跟他年轻的时候已经完全不同了，他那时候是能考上大学就行，考上了基本就会去读，别管专业热门还是冷门。