第330章：牛车陷沟渠(第2页)

 这些运输方式的选择与改进，充分反映出当时技术水平的局限以及地理环境带来的巨大挑战。 

 除了人力和畜力运输，还有一种运输方式得看老天爷的脸色，那就是水力运输。 

 所谓水力运输，就是利用自然水流来搬运木材。 

 工匠们会在林场周边寻找合适的小山涧，然后开挖下山的沟渠。 

 等到下雨的时候，借助雨水和沟渠形成的水流，让木材顺着水流滑下山。 

 木材到达山下后，再通过河流运往最终的目的地。 

 这种运输方式在雨季的时候特别有效，能够节省大量人力。 

 但它的弊端也很明显，完全依赖天气，要是长时间不下雨，这方法就没法用了。 

 李旭强肩负起组织运输的重任，他带着一部分人匆匆往村里赶去，打算把村里的牛车都拉过来，用来运输木材。 

 要知道，单靠人力搬运木材，那速度可太慢了。 

 一根木材没有三个人根本抬不起来，而且一根木材起码有几百斤重，有些特别粗壮的，甚至能达到上千斤，一点儿都不夸张。 

 没过多久，李旭强他们就把村里的牛车都拉了过来。 

 不过李家庄本就不大，牛车数量也不多，满打满算也就3辆。 

 一辆牛车的载货量大概在1000公斤左右，换算过来就是2000斤。 

 像杉木这种比较长且重的木材，一辆牛车大概能拉三四根。 

 这样算下来，三辆牛车一次差不多能运输九到十二根杉木。 

 再加上一部分人用人力搬运，一趟下来，总共能运输二十根左右的杉木，效率一下子提高了不少。 

 李旭强指挥着一群人，齐心协力将杉木往牛车上搬。 

 大家喊着号子，卯足了劲，不一会儿就把牛车都装好了。 

 赶牛车这活儿，技术含量不算太高，并不非得是男人来做。 

 妇女们甚至一些年纪稍大点儿的孩子，经过简单的学习和练习，也能赶得有模有样。 

 为了让工作效率达到最大化，大家一致决定，让男人全都负责搬运木材，毕竟男人力气大，搬运起来更快。 

 对于这个安排，大家都觉得十分合理，没有任何人提出异议。 

 就算李旭强说他要负责赶牛车，大家也不会有意见。 

 毕竟他有个侄子叫李辰溪，村里能有如今的好日子，能吃饱饭，还能有钱修建水库，可都多亏了李辰溪的帮忙。 

 而且李旭强平时干活也从不偷懒耍滑，大家都看在眼里，自然更没有理由挑他的刺儿。 

 一切准备就绪，众人便开始干活。 

 李常负责其中一辆牛车，他平时就经常赶牛车，算得上是个老手了。 

 李常今年才十五岁，由于之前长期吃不饱饭，身形看起来瘦瘦小小，弱不禁风的，仿佛一阵风就能把他吹倒。 

 但可别小瞧了他，干起活来那可是一把好手。 

 一开始，李常也想跟着大伙一起搬运木材，觉得这样更能出一份力。 

 可李旭强却拒绝了他，语重心长地说：“孩子，等你再长大几岁，不用你说，我肯定让你去搬。 

 但你现在这小身板，还是负责赶车吧，这活儿也重要着呢。”李常听了，心里明白李旭强是在照顾他，也就不再坚持要去搬运木材了。