第26章 月牙岛(第2页)

    唐一拿起那本“死亡运输”，一边翻一边说道：



    “这是一位盟军商船船长为皇家舰队服务，在马来和香江之间往返接送皇家海军人员的回忆录，目录里已经提到了沉船的关键词，是……第71页：



    ‘……刚刚离开后不久，我们就遭遇到了联合舰队的驱逐舰，我们被命令返航，一条拒绝服从的商船被击沉了，上面搭载的三百多人只救上来了一半……’，看，就是这样。



    广省周围有很繁忙的航线，给我几天就能找到离我们最近的沉船，然后我们就能回收到足够的资源，船的资源回收率很高，几乎有95%以上。



    只要有6750银币，我们就能造出‘桥立’号，我们得想办法赚钱。”



    “已经有了。”



    唐文手指尖变出一枚银币，抛起来后落在掌心。



    系统制造的银币有很多种款式，正面会印军舰的轮廓画像，背面则是名称和舷号，全都是随机出现，但重量保持一致。



    魔法造物的外形比起现实的银币精美得多，每一道轮廓都清晰而明确，在银币的侧面还印着“gAijin盖金造船厂”的字样。



    30克的重量和袁大头差不多，拿在手里更像是很精致的纪念品，唐文没事就变一枚出来盘。



    “在你们回来之前郑海又派人来买船了，三十万定金，四条船快艇两周交货。”



    李昌来还特意参观了造船厂，唐文拖了他两个小时用升级后的船坞造了一台250马力的汽油马达给他看，当即打消了对方最后的疑心。



    v8引擎相当带劲，这年头也没环保管制，排气未经过三元直出，动静比海哥的“雅马哈180匹”大多了，体积却基本保持不变。



    一级造船厂制造v8马达很便宜，只要30个银币，船体和四台发动机总成本才150银币。



    而唐文和李昌则讨价还价到六十万四条船，15万的单价也就是3246银币，完全是爆赚。



    三十万定金就已经是6493银币，去掉成本也有5900银，算上卖柴油机的钱，唐文现在手里的银币已经超过8000，已经足够‘桥立’号的加工费用。



    只要拿到一千吨钢和等待27天，一条炮舰就出炉啦！



    现在的造船厂船坞最大能容纳水线100米长、10米宽的舰船，造船资源非常充足。



    像“免税一号”这样的小玩意建造周期从20天缩短到3天，而且能够同时建造10条，区区四条洒洒水而已。



    一级造船厂相比0级，在建造小型舰船时有50%以上的成本缩减和建造时长缩短，让小型船只利润达到极为夸张的地步。