第443章 这特么是修真界的半导体(第2页)

 在火箭发动机中，其主要功能有两个:

 一是通过控制喷管喉部的面积实现对燃气流量的控制，确保燃气室内的燃气压强维持在预定的压强。

 二是通过拉瓦尔喷管先收敛后扩张的几何结构使管内燃气流速发生从亚音速到声速的增加，高速燃气的喷出产生推力。

 而在导弹发动机中，通过拉瓦尔喷管能够实现推力大小和方向的调节与控制。

 拉瓦尔喷管中最为重要的结构，其尺寸对喷管性能影响较大！

 一般而言。

 一枚火箭或者导弹的拉瓦尔喷管需要精确的计算和试验，才能得到最佳收缩管与扩张管的比例数据。

 但徐行需要嘛？！

 实用层面确实需要，但物理层面却不需要！

 几个意思？！

 意思是这玩意儿完全可以用钛合金制造，正好钛合金的物理特性能满足高温高压的需求。

 而他完全可以利用钛合金对真气的两面性特性。

 使这个用钛合金制成的拉瓦尔喷管，实现推力大小和方向的调节与控制！

 毕竟… …

 爆燃的真气它也是真气啊，法铃可以，那喷管依旧可以。

 只需要要提前烙印好相关的控制符文，完全可以通过改变真气储量，来改变钛质喷管的形态！

 这么干的话，便可以节省大量的物理结构。

 以最简单的方式来实现喷管的矢量控制。

 “嘿嘿… …”

 徐行不由的想到，目前国产飞机发动机的矢量喷管不是很难完成么？

 其难点就在于材料的耐用性和可靠性上。

 要想用一般的材料得到矢量控制的效果，那就将大幅增加尾喷口的死重，导致整个项目得不偿失。

 要是用自己的这个方法… …

 说不定真就能解决发动机矢量喷管的问题！

 “呃，也不行… …”

 徐行突然想到，毕竟能真气外放的修士比战斗机飞行员还要稀少些。

 这玩意儿如果不能源源不断的提供真气输出，那简直适得其反。

 而且很难整合进飞机原本的飞控系统中。

 人机交互方面就是一场灾难… …

 想明白这个，徐行瞬间熄灭了靠这个获得支持的心思。