第420章 二次改进，万米试飞！(第2页)

 这个过程中带走了机身大部分的热量，同时也解决了飞行器在长时间的高速运行之后积温严重的问题。 

 确保飞行器在长时间的高速运行过程中，机身温度始终保持稳定，同时飞行器的引擎也能够在最佳的状态下长时间运行。 

 最后一个问题就是机舱内的压力问题了。 

 这个问题是最不好解决的。 

 秦羽想了想，还是找到了解决方案。 

 将整个载人用的内部机舱进行独立悬挂，增加了全方位的缓冲设计方案，使得内部的机舱能够在飞行器突然间加速的情况下卸掉突然增加的压力和冲力。 

 就像一台拥有四轮悬挂系统的轿车，在过路站的时候，由悬挂系统来应对凹凸不平的路面，使得车身内部始终保持平稳。 

 秦羽的设计方案灵感来源于此，但是设计复杂程度远远超越了四轮悬挂系统。 

 为了这个方案，他重新设计了整个飞行器的内部结构。 

 不仅需要确保内部机舱的稳定性，同时也需要确保整个飞行器在机舱内部进行调整的时候飞行姿态不会被扰乱。 

 这个工作比重新设计一架飞行器还要困难。 

 足足半个小时之后，秦羽才将最后的方案敲定。 

 空中所有的零件自动组合在一起一下，跟刚才完全一样的飞行器再次出现在天空中，但是这架飞行器的内部已经跟刚刚发生了天差地别的变化。 

 有了更多的零件以及更加复杂的设计。 

 “已经搞定了吗？” 

 “为什么看起来跟刚刚的飞行器一模一样，好像并没有多大的改动？” 

 “外部结构应该是已经达到了最完美的程度，所以羽哥并不打算修改外部结构，但是刚刚很明显，羽哥已经修改了这架飞行器的内部结构，使得内部结构更加复杂。” 

 “我唯一能够看得出来的就是羽哥增加了进气涵道，提升了这架飞行器的散热效果。” 

 “这个我也看出来了。” 

 “看起来羽哥好像对内部机舱也进行了非常大的改进，只是不知道究竟是怎么改的，太复杂了看不懂。”