第343章 不是个省油的灯(第2页)

 “货车不是陆运公司自己的车，货车的所有权是司机的。司机买了车，到陆运公司拉活儿，货车司机和陆运公司之间也是运输合同关系。货车现在出了事故，还是要货运司机自己出面解决，陆运公司对货运司机如何处理事故没有决定权。”

 贾勇脑袋嗡地一声像要炸开一样。

 贾勇说：“沈小姐，我的客户叶先生你是知道的。他特地问过你们老板，这一班船是圣诞节前，能够赶到里约港的最后一班船。

 “如果错过这班船，这批货就赶不上圣诞销售旺季了。错过了销售旺季造成库存积压，我的客户叶先生会向我们公司索赔的。如果那样的话，我也要向你们公司索赔。”

 电话那边的沈小姐沉吟了一下，既是给自己一些思考时间，也想让贾勇冷静一下。

 沈小姐很平静地说：“贾经理，我非常理解你急迫的心情。我们也有义务尽可能地帮助你解决问题。我们公司接受贵公司的委托，承担承运人的责任。

 “根据承运合同，我们会在合理的时效范围内，把贵公司交给我们公司的货物，运送到指定地点。但是，国际陆海联运是一个复杂的体系。在履行承运义务的过程中，我们并不能保证你的货柜能够在圣诞节前到达里约港。

 “根据承运合同的约定，即便是你的货柜没有在圣诞节前到达里约港，贵公司也不能向我们公司提出索赔要求。”

 贾勇说：“不对啊，沈小姐。叶先生跟你老板确认过了，只要搭上这班轮船，这个货柜就能够赶在圣诞节前到里约港。”

 沈小姐耐心地说：“叶先生跟我们老板熟悉。我们老板给了叶先生一个合理预期，但这不构成承运合同的要件。换句话说，这班轮船正常的船期是一个月，但如果在海上遇到了特别的状况，可能走四十五天也很正常。这十五天可能就是一个圣诞节前到，一个圣诞节后到的区别。”

 贾勇焦躁不安地说：“沈小姐，你能不能再帮我想想办法。请陆运公司尽快和货车司机联系，让他抓紧时间处理问题。”