第51章 整顿运输行业(第2页)

 当然我也理解强子的想法，他心底是善良的，所以做不到去翘同行的路线。 

 沉默了一会儿，我旁敲侧击地问了一句：“你说，有没有一种可能，把香江的运输行业整顿起来？” 

 强子几乎没有犹豫，就说：“没这种可能，想都别想。” 

 “我们先不去想有没有可能，你就回答我，如果真能把香江的运输行业整顿起来，赚钱吗？” 

 “你这不说的是废话吗？” 

 强子看我一眼，又说道：“就拿咱们今天跑的这趟货，少说一两千的佣金，这可是咱们一个月的工资了。” 

 看来还真赚钱，如果再有几十辆车，那一天下来不得上万了？ 

 越想越兴奋，我又问道：“那咱们这个车队，一天能给老板带去多少收入，你有算过吗？” 

 “我还真算过，咱们车队有十三辆车，基本上每天都有活，就按照平均一天一趟来算，也要跑十三趟，就算一趟下来除去油钱啥的也至少有五百，一天下来怎么说也有六千块。” 

 六千！ 

 在那个年代，按照内地的平均工资来算，这可是普通人一年的收入了。 

 这还只是车队一天的收入！ 

 而且还只有十三辆车，如果是一百辆车呢？ 

 想都不敢想。 

 这也足够说明在这里跑运输是真的很赚钱，因为他们送的货都是在法律的边缘游走。 

 就像刚刚我们送的那几桶汽油，很明显是送往内地的。 

 沉默中，强子忽然一脸吃惊的看着我，说道： 

 “咋地？你莫非还想着整合一下香江的运输行业？” 

 “有这个想法。” 

 强子一脸惊恐的看着我，愣了片刻才说道：“兄弟，你这个想法很危险啊！我承认你有本事，可这真不是说能行就能行的。” 

 “咱们老板你肯定也见过了，那是何许人也啊？在香江都能排上号的，也没可能做得到，你就别想了。” 

 “我觉得可以试试，把这些销往内地的货，全盘接过来，以后就只能咱们跑。” 

 强子的表情已经有些扭曲了，鼻子眼睛都快凑一块了，显然是觉得我这个想法有点天马行空。 

 但我觉得是有可能的，而这就必须去见一见内地收货的幕后老板了。