第455章 没有实际意义的下西洋(第2页)

 所以，在古代，远洋航行无疑是极其危险的事情。

 而郑和，七下西洋，可以说半辈子都漂泊在了海上，这是极为艰苦，也极为难得的。

 有人说，郑和就仿佛是天生为海洋而生的一般。

 七次，半辈子远洋航行，都安然无恙！

 但可以想象，在这个过程中，他们一定也遇到了很多很多的艰难困苦。】

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 “是啊，之前还没注意到这问题，长江就已经够凶险的了，更别说是大海了。那巨浪，就算是再大的江船，进入大海，往往一个浪头就没了，这郑和，说不定真的是为大海而生的！”

 南汉刘备感叹道。

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 “汉有张骞，明有郑和，都是好样的。”汉武帝微微一笑说道。

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 “谁的沉船？搞走私的吗？好啊，你们不让朕干，自己干是吧。”明武宗朱厚照顿时气得跳脚。

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 “五百丈的深度？这怎么能发现沉船的，那现代人都这么厉害的吗？你们之前那个时代，能下到海底五百丈吗？”

 朱棣震惊的看向左宗棠他们。

 众人都是摇头。

 “没办法的，那时候潜水跟现在没区别，人能潜多深就是多深，不知道那现代是用了什么科技。”

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 元朝，忽必烈阴沉着脸，道：“我大元难道没有郑和这样的人才吗？”

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 【郑和七下西洋，打通贸易航线，以和平仁义的方法建立世界秩序，探索世界，引进其他地区的物资物种等等，改进华夏生产等等，都具有十分重要的意义。

 但这意义是象征意义，而不是实际意义。

 因为自郑和去世之后，这条航线基本也就断绝了。

 强大的郑和船队，横行海上的霸主，最终也没有转化成强大的海军。

 郑和曾经对朱瞻基说过海洋的重要性，可惜这事，看那朱瞻基也是没有听进去。

 但这一切，都怪不了郑和，他开了路，后人废了，能怪谁呢？

 而在七八十年后，葡萄牙探险家瓦斯科·达·伽马从另一个方向，绕过非洲好望角，一直来到了郑和当年来过的古里。

 自此以后，数百年来，西方通过他开辟的航线，源源不断的获取财富，最后更是沿着航线到处征伐，世界殖民，奴役当地百姓，掠夺资源。

 要说这些西方人，那还真是习惯性抢劫。

 那瓦斯科·达·伽马也是一样，当初刚开拓航线的时候，没多少人，见人笑呵呵的，嚷着要做生意。